全新鋼套鋼蒸汽保溫供暖管道

全新鋼套鋼蒸汽保溫供暖管道——蒸汽管（G）我國供熱工程技術(shù)人員通過(guò)消化、吸收這項精良技術(shù)，正推動(dòng)著(zhù)國內管網(wǎng)敷設技術(shù)向更高的層次發(fā)展?，F場(chǎng)接頭保溫施工。這一項內容是直埋管道施工*的施工質(zhì)量好壞直接影響使用壽命，必需引起足夠重視。保溫管現場(chǎng)接頭保溫須在試壓合格后方可進(jìn)行，保溫層有現場(chǎng)發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能呈現環(huán)形空間，開(kāi)裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但都必需保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

管材的堆放與保管
1.管材存放場(chǎng)地應平整,無(wú)雜物,無(wú)積水并有足夠的承載能力。
2.管材應放在距熱源2m以外處并有消防設施。
3.堆放管材必須墊管枕；管枕寬度應大于150mm,高度應大于100mm。存放時(shí)同種類(lèi)管子應放在一起,12m長(cháng)管要從地面開(kāi)始逐層放整塊。短時(shí)間堆放每層也可不放整塊但高度不得大于1.5m。
4.管材在存放期間；鋼管兩頭應加封堵,露天存放時(shí)應用氈布覆蓋,禁止太陽(yáng)曝曬雨淋。
5.管材吊裝時(shí)應用寬度大于50mm的吊帶吊裝。
6.在裝卸時(shí)應做到穩起輕放,防止磕碰。
7.在卸車(chē)時(shí)汽車(chē)裝運宜采用垂直起吊方式,集裝箱裝運可采用叉車(chē),裝卸機配合作業(yè)。吊裝嚴禁使用鐵器撬動(dòng)或鋼絲繩直接捆綁外套管。
聚氨酯直埋保溫管是由輸送介質(zhì)的工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過(guò)設備依次向外結合而成的，聚氨酯直埋保溫管也可以成為直埋保溫管道。下面來(lái)了解下關(guān)于聚氨酯直埋保溫管施工。

1、施工要保證溝槽平整，槽底干凈，而且需要做200mm厚的細沙墊層，聚氨酯直埋保溫管兩側和上部都應覆蓋細沙。一是防止硬物損壞保溫外套管，二是利用沙子的流動(dòng)性充分填充管道周?chē)目p隙，保證一定的摩擦力。

2、管道安裝完后應進(jìn)行水壓試驗，待合格后才可進(jìn)行接口發(fā)泡處理，要保證接口鋼管表面、兩側保溫斷面和搭接段外表面的水分、雜質(zhì)等被去除干凈。

3、補償聚氨酯直埋保溫管必須要進(jìn)行預熱，并保證補償器焊接玩后回填土全部完成才可以降溫。

4、回填土要分層夯實(shí)，回填土質(zhì)量對于管線(xiàn)的安全正常運行很重要，應當重視。

鋼套鋼保溫鋼管是一種保溫性能好，安全可靠，工程造價(jià)低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱的高溫輸送問(wèn)題，解決了預制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤滑和裸露管端的防水問(wèn)題。鋼套鋼保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的精良技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節能的有力措施。鋼套鋼玻璃棉保溫鋼管強度高、密封性好的特點(diǎn)。用鋼管做外保護層，具有強度高，不易損壞且能承受圈套上部荷載的特點(diǎn)，為達到長(cháng)壽命，對鋼外套管需進(jìn)行防腐處理，保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。蒸汽管道中的滑動(dòng)支架和內固定采取特殊材料的隔熱措施，防止了熱橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。纖維纏繞增強玻璃鋼外護管具有良好的剛度和防水性能，其優(yōu)異的耐腐蝕性能使其能夠適應各種復雜的土壤環(huán)境。工程管一般輸送蒸汽，問(wèn)題的關(guān)鍵在于保溫層表面溫度以及固定支墩處的高密度聚乙烯管的防滲漏問(wèn)題，硅酸鈣接縫處有空隙會(huì )導致外層防護層的局部溫度升高影響高密度聚乙烯管的壽命；如果是鋼筋混凝土固定支墩，固定支墩處高密度聚乙烯管與混凝土不易連成一體，如果夏季滲進(jìn)雨水，冬季供汽時(shí)加快管道的腐蝕破壞保溫層的保溫性能，導致高密度聚乙烯管防護層溫度過(guò)高，降低高密度聚乙烯管防護層的使用壽命，甚至出現裂縫。全新鋼套鋼蒸汽保溫供暖管道